在電梯防護門設置要求方面，建筑設計單位、電梯制造單位、電梯安裝單位、檢驗單位對有關國家標準和電梯檢驗規(guī)程的理解不同，導致認識和做法上的不統(tǒng)一。建筑設計圖紙上對于電梯防護門設置的要求，僅提到了“當相鄰地坎距離超過11m時，應在其間設置電梯防護門”，對于電梯防護門的開啟方向、強度、水平方向位置等未做規(guī)定。電梯制造、安裝單位對于電梯防護門設置的要求，除地坎距離要求外，還有門鎖設置、電氣連鎖、門開啟方向，也未提到門的強度和與轎廂水平間距問題。檢驗單位對于該處要求也重點關注的是地坎距離設置要求、門開啟方向、門鎖設置和電氣連鎖。各方對于相鄰地坎距離設置安全門要求、尺寸、門鎖設置、電氣連鎖、開門方向這幾點要求的理解是一致的，與電梯檢驗規(guī)程明示的要求相符。各方認識上的不一致主要在于電梯防護門是否應作為井道壁的一部分，滿足井道壁的強度要求、防火要求和與轎廂的間距要求。就這個問題，筆者談一下對國家標準GB 7588和《電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程》（2002版，以下簡稱“檢規(guī)”）相關要求的粗淺認識。
首先闡述一下“檢規(guī)”的技術指標、要求與GB 7588標準的關系。電梯“檢規(guī)”第四條：“本規(guī)程的技術指標要求主要引用了《電梯制造與安裝安全規(guī)范》（GB 7588-1995）和《電梯安裝驗收規(guī)范》（GB 10060-1993）等國家標準的規(guī)定。如上述相關標準被修訂，應以最新標準為準”。而在GB 7588-2003的前言第四部分中，“本標準規(guī)定的各項安全準則以及附錄內所有的要求，為乘客電梯、載貨電梯的制造、安裝與檢驗提供了全國統(tǒng)一的技術依據和安全要求，對于電梯交付使用前的檢驗、定期檢驗以及重大改裝或事故后的檢驗的內容不應超出本標準的范圍”。顯然，“檢規(guī)”的技術指標、要求來源于國家標準GB 7588，對于“檢規(guī)”中涉及到國家標準要求的部分，最根源的解釋是國家標準相關的條款。這里的討論僅限于“檢規(guī)”涉及到的技術指標、要求與GB 7588標準的關系，至于兩者在技術指標、要求方面是否完全對接、對應，不在本文探討范圍。
筆者認為，對電梯防護門的設置要求，除滿足“檢規(guī)”中明示（檢規(guī)3.2、3.3、3.4條）的相鄰地坎距離設置安全門要求、門鎖設置、電氣連鎖、開門方向這幾點要求外，還應滿足“檢規(guī)”中默示的與轎廂間距要求（檢規(guī)6.3條），以及“檢規(guī)”中未提及但國家標準GB 7588中有明確規(guī)定的尺寸、強度和防火要求。理由如下：
首先，“電梯防護門”概念的引入最早出現(xiàn)在GB 7588-1995標準的前言上。在1995版標準和2003版標準上定義為：“電梯防護門”指“當相鄰兩層地坎之間距離超過11m時，在其間井道壁上開設的通往井道供援救乘客的門”。按照GB 7588-2003中5.2.1.1條規(guī)定，電梯井道由井道壁、底板和井道頂板組成?！半娞莘雷o門”與層門同樣是封閉井道的井道壁組成部分，且在相同方向，顯然應滿足相應的強度、間距和防火性能要求。
第二，在GB 7588-2003中5.4.2條中提到：“由層門和面對轎廂入口的井道壁或部分井道壁組成的組合體，應在轎廂整個入口寬度上形成一個無孔表面……”顯然，若設置有電梯防護門，則該門應是井道壁的一部分。否則，無孔表面和封閉井道將是一句空話。
第三，GB 7588-2003中5.4.1條規(guī)定：“面對轎廂入口的層門與井道壁的要求，適用于井道的整個高度。有關轎廂與面對轎廂入口的電梯井道壁的間距要求，見11章”。而標準第11章對該間距的要求在11.2和11.2.1條明確。11.2.1條規(guī)定：“電梯井道內表面與轎廂地坎……水平距離不大于0.15m……”。注意，標準在此處的用語是“井道內表面”，這個內表面當然包括相應的井道壁、層面和電梯防護門。“檢規(guī)”的6.3條用語也是“井道內表面與轎廂地坎……間距不大于0.15m”，顯然是引用了國家標準GB 7588的規(guī)定。
第四，關于電梯防護門、層門和井道壁的強度。在2002版“檢規(guī)”中對電梯防護門、層門和井道壁的強度雖未明確提出相應要求，但根據如前所述的“檢規(guī)”第四條規(guī)定，這應是一個默示的要求。而且，GB 7588-2003中5.2.2.3條明確規(guī)定：“檢修門、電梯防護門和檢修活板門均應無孔，并應具有與層門一樣的機械強度，且應符合相關建筑物防火規(guī)范的要求”。GB 7588-2003中5.3.1條“井道壁的強度”和7.2.3條“層門機械強度”兩條對井道壁和層門的強度要求完全相同。這就是說，國家標準對電梯防護門、層門和井道壁的強度要求完全一致，顯然是將電梯防護門、層門作為“面對轎廂入口的井道壁”的一部分來考慮和要求的。
第五，“0.15m”要求的設置本意?！皺z規(guī)”和GB 7588標準中規(guī)定“電梯井道內表面與轎廂地坎……水平距離不大于0.15m……”，這個技術要求的設置本意就是防止人員從該處墜落。按照GB 7588-2003中5.2.2.2.1條規(guī)定：“電梯防護門的高度不得小于1.80 m，寬度不得小于0.35 m”。若電梯防護門與轎廂間距不做要求，顯然在此處構成了墜落危險。這與“檢規(guī)”和GB 7588標準的立意顯然不符。
綜上所述，小編認為，若電梯設置有電梯防護門（設置有檢修門、檢修活板門同樣考慮相應要求），則除了“檢規(guī)”中明確的相鄰地坎距離要求、門鎖設置、電氣連鎖、開門方向要求外，還應明確對電梯防護門的尺寸、強度、防火設置要求，更重要的是，要明確其與轎廂的間距要求。
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